Поделиться
Волгоградские автовладельцы, которым предстоит продлить полис ОСАГО уже в ближайшие дни, бьют тревогу: страховые компании города-миллионника наотрез отказываются от оказания услуги, ссылаясь на отсутствие необходимых бланков.
«Срок действия моего полиса ОСАГО истекает 2 апреля, однако, будучи наслышан о проблемах других водителей, я решил обратиться в свою компанию заранее, – рассказал Dengi.v1.ru водитель Владимир Петров. – Каково же было мое удивление, когда вместо полиса в офисе страховой мне показали длинный список таких же водителей, как и я, в котором я оказался на сороковых позициях. Тогда я обратился в главный офис компании, однако и здесь меня «обнадежили», сообщив, что в неделю на офис приходит всего пять–шесть бланков. Впрочем, менеджер пообещал, что если появится возможность, он позвонит раньше. Звонка я жду уже неделю, и все безрезультатно».
В других, «неродных» компаниях ситуация оказалась еще хуже: автовладельцу предлагали записаться в очередь на получение полиса ОСАГО на май-июнь.
«Но ездить-то я не смогу уже с апреля, – возмущается Владимир Петров. – А сесть за руль без полиса получается очень накладно. Хорошо, если за нарушение выпишут разовый штраф, но транспорт могут ведь и на штрафстоянку забрать, а это уже совсем другие деньги».
Типичный рассказа волгоградского автовладельца мы решили проверить, спустя неделю наведавшись за полисом уже с юристом. В ответ услышали лишь сокрушительное: «Полисов нет, когда будут, не знаем». При этом менеджер страховой компании предложил лишь один вариант – попытать счастья в других компаниях, хотя посоветовал не очень надеяться на успех, мол, все бланки печатает одна типография.
Кто виноват?
Между тем на деле виноваты, конечно, не типографии, а проблемы самих страховых компаний. Поясняя свою позицию, страховщики ссылаются на свое бедственное положение и то, что они оказались по сути в тупиковой ситуации. Напомним, ранее Банк России неоднократно заявлял, что примерно в 25 регионах ОСАГО является убыточным для страховщиков, вследствие чего сложилась по сути кризисная ситуация. Для урегулирования ситуации Банк России предложил повысить региональные коэффициенты, применяемые при расчете стоимости полисов ОСАГО, в 31 субъекте РФ. При этом ведомство предлагает оставить неизменными базовые ставки тарифов и другие коэффициенты. Так, в Волгоградской области коэффициент предполагается поднять с 1,3 до 1,5, в связи с чем в целом полис ОСАГО подорожает на 15%.
Как подрастет стоимость ОСАГО
Впрочем, сами страховщики не уверены, что даже эти меры спасут рынок.
«Планируемое увеличение территориальных коэффициентов в ОСАГО в целом не повлияет на изменение политики продаж ОСАГО в нашей компании, – отметил руководитель управления методологии обязательных видов «АльфаСтрахование» Денис Макаров. – Изменение коэффициентов в большинстве регионов не позволит улучшить убыточность до того уровня, при котором этот вид страхования станет рентабельным для компании».
Сами эксперты считают, что до внесения изменений в законодательство об ОСАГО позитивных перемен вряд ли стоит ждать.
«Тарифы по ОСАГО не пересматривались с момента запуска закона, – напомнил первый заместитель председателя правления страховой группы «СОГАЗ» Николай Галушин. – Справедливости ради надо отметить, что произведена была однократная коррекция региональных коэффициентов по ряду субъектов федерации. На сегодняшний день назрела острая необходимость внесения изменений в закон об ОСАГО и в подходы к тарификации. Коррекция региональных коэффициентов (не затрагивая вопрос о величине самого изменения – здесь требуется анализ актуарных расчетов такого пересмотра) – лишь одно из целой серии мероприятий, которые необходимо реализовать. В их числе – пересмотр базовой величины тарифа, досудебный порядок урегулирования претензий, регламентация действия закона «О защите прав потребителей» при нарушении прав страхователей по срокам рассмотрения убытков по ОСАГО, отношение к покрытию УТС и износа. Необходимое срочное и комплексное решение. Вплоть до полной либерализации тарифов».
Как попытаться получить полис?
По словам юристов, брать штурмом страховую компанию не получится. А вот попробовать обосновать свою позицию в письменном виде стоит. Причем вероятность найти понимание выше в компании, где вы уже являетесь клиентом.
«Получив устный отказ в заключении договора ОСАГО, я бы посоветовал автовладельцам не верить никаким спискам, – пояснил руководитель общественного движения «Кредитный правозащитник» Михаил Алексеев. – Практика показывает, что звонков от страховщиков дожидаются единицы».
Эксперт предложил свой алгоритм действий автовладельца, которому отказали в заключении договора ОСАГО:
- Написать заявление в просьбой заключить договор страхования ОСАГО. В заявлении важно указать: название и адрес страховой компании, свои фамилию, имя, отчество, адрес и телефон для связи. Сам текст заявления должен выглядеть так: «(Указать дату) мною был приобретен страховой полис в (указать компанию). (Указать дату) заканчивается срок его действия. Прошу вас заключить новый договор страхования ОСАГО на автомобиль (указать модель в соответствии с действующим договором ОСАГО). О принятом решении прошу уведомить меня на указанный выше номер телефона, а также иными доступными способами». Данные транспортного средства (указать модель и госномер транспортного средства).
- Заявление важно написать в двух экземплярах или сделать ксерокопию. Оригинал нужно передать менеджеру или руководству компании, в которую вы обратились. На втором экземпляре менеджер обязан указать свои фамилию, имя и отчество, проставить дату и подпись.
- Если по истечении 10 дней компания не свяжется с вами и не предложит приехать для заключения договора, смело отправляйтесь к юристам со вторым экземпляром своего заявления.
«Имея на руках такой документ, можно смело отстаивать свои права, сначала обратившись в УФАС, а затем в суд, – уверен Михаил Алексеев. – Впрочем, до последнего времени страховщики предпочитали не доводить ситуацию до открытого конфликта».
